Гидрораспределитель Komatsu 72-347-13502 для среднего экскаватора Komatsu PC200-6
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+86 189 289...
+86 189 2896 5241
Китай
Китай
Китай
Product Overview
The Komatsu PC200‑6 is the late‑1990s predecessor to the ‑7 and ‑8 — a 20‑ton excavator from the generation that built Komatsu's reputation for hydraulic refinement. Its main control valve, OEM reference 72‑347‑13502, is the distributor that takes pump flow and routes it to boom, arm, bucket, swing and tracks. On a ‑6 that has worked through subdivisions, pipelines and road projects for decades, the valve is often the last major hydraulic component to be replaced — which means when it finally goes, the whole machine feels it.
Wear in a ‑6 valve announces itself the way old machines announce everything: gradually. The boom drifts down while holding a load, the bucket settles overnight, the swing becomes grabby on one side, and the tracks twitch when an attachment is cycled. Inside the block, worn spools and scored bores are bleeding oil across the lands. This OEM‑grade main valve replaces the whole assembly with fresh internals, set to the original Komatsu pressures, so the old block comes off and the new one bolts straight back on.
Core Advantages
1. Keeps a ‑6 generation machine earning
Original 72‑347‑13502 valves for the PC200‑6 grow scarcer as the fleet ages. This OEM‑grade assembly gives owners a dependable path to keep a still‑useful machine on the job.
2. Holds the boom where the operator leaves it
Drift under a loaded bucket is oil escaping past worn spool lands. Fresh spool‑and‑bore pairs restore the seal, holding position between lifts and cutting constant re‑spotting.
3. Swing control returns for precise spotting
Scored bores make the house sloppy — overshoot, then a hunt back. Lapped spools restore clean metering, so the operator can spot the bucket against a truck body without fighting the machine.
4. Tracks and attachments stop stealing flow
The distributor sets priority between travel and working circuits. New internals put that order back to Komatsu's design, ending the surge when the bucket is cycled and the tracks grab.
5. A complete block beats a bench rebuild on an old machine
Re‑spooling a worn ‑6 valve is delicate, hours‑long work. Swapping in this tested assembly is one clean exchange with the same hose positions — the practical choice on a high‑hour excavator.
Manufacturing & Quality Control
The OEM‑grade route follows controlled specifications: material certification, precision finishing of spool and bore pairs, and clean assembly. Each completed valve is run‑in on the bench and flow‑tested across its circuits, with relief and compensator settings logged before acceptance; anything off spec is stripped and reworked. The finished block is oil‑fogged, port‑plugged and crated on shock‑absorbing dunnage.
Frequently Asked Questions
Q1: How do I confirm 72‑347‑13502 matches my PC200‑6?
A: Read the tag on your existing valve and send the machine serial number. Komatsu build variants across the ‑6 run can differ, so we cross‑check before dispatch.
Q2: Is this the same valve as the PC200‑7 or ‑8?
A: No — the ‑7 and ‑8 generations use a different distributor with updated porting and pressures. The generations are not interchangeable without major plumbing changes.
Q3: What symptoms point to valve wear?
A: Boom drift, bucket settle at idle, grabby or overshooting swing, and tracks that surge when attachments are cycled. A leak test will confirm before you commit.
Q4: Can my existing valve be repaired?
A: Often yes — if the block casting is sound, a re‑spool and seal kit can restore it. Send photos and we will advise honestly on repair versus replacement.
Q5: What else should be serviced at the same time?
A: The hydraulic oil and filters. Flush the circuit and change the return filter and suction strainer so the new spools run in clean oil from day one.
Q6: What voids the warranty?
A: Materials and build defects are covered. Damage from contaminated oil, water ingress, a seized spool forced into movement or incorrect pressure adjustment is excluded. Photograph any arrival damage before uncrating