Чиллер Copeland UV 43 KÜ U








Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















* Frequency: 50 Hz
* Speed: 1450 rpm
* Power: approx. 28.00 m³/h
* Protection class: IP54
* Delivery volume: 49.90 m³/h
* Power consumption (max): 33.7 A
* Operating pressure max: 28 / 22.5 bar
* Serial number: 19C039792M
* Max. operating pressure: 32.5 / 22.5 bar
* Type: FP 14-133-1-NH-0
* Serial numbers: 1535432, 1535433, 1535429
* Power consumption: 24.4 A
* Pressure max.: 10 bar
* Test pressure: 30.8 / 24.7 bar
* Origin: Germany
* Temperature max.: 90 ° C
* Volume content: 24 liters
* Model: UV 43 KÜ U
* Execution: Control cabinet with control panel
* Equipment: Main switches, buttons, fuse units, wiring
This used refrigeration unit consists of a powerful Copeland compressor package, a plate heat exchanger from SPARK as well as extensive control of EnergythermThe system consists of the parts shown in the pictures and was operated in a professional environment. It is ideally suited for industrial refrigeration applications such as process cooling, cold storage, or food processing.
Advantages:
- Compact all-in-one solution including control, compressors and heat exchangers
- Reliable brand components: Copeland, FUNKE, Energytherm
- Sustainable & economical: Reuse saves resources and investment costs
---------------------------------------------------------------
General functions
- Compound refrigeration system with a total of 4 Copeland compressors (Type: 3x D6SA4-100X-EWL, 1x D6S5-100X-AWM/D)
- Control unit Energytherm UV 43 KÜ U with extensive switching technology
- Plate heat exchangers from SPARK, Type FP 14-133-1-NH-0, max. pressure 10 bar, year of manufacture 01/2007
- Ready for operation, ready for industrial applications
- Designed for 50 Hz networks with 380–420 V (three-phase current)
---------------------------------------------------------------
CO₂ savings
This used complete system replaces the new purchase of an industrial refrigeration system including control system and heat exchanger.
Estimated CO₂ savings: 3,000 – 4,500 kg CO₂
This corresponds to the CO₂ emissions of an average petrol vehicle over approximately 20,000 km.